Yen rantai wektu ora diganti, kemungkinan banget nyebabake overhaul mesin.

Belts wektu wis kenal karo umume penggemar mobil AS. Umume mesin ing mobil sadurunge dilengkapi karo sabuk wektu, lan produsen umume mbutuhake panggantos saben 60000 utawa 80000 kilometer. Yen ora diganti, yen sabuk sabuk istirahat mengko, bakal langsung nyebabake katup mesin supaya bisa rusak. Kanthi perbaikan mesin sing terus-terusan, wektu kasebut wis mboko sithik diganti saka sabuk menyang rantai. Munculna rantai wektu wis nggawe akeh penggemar mobil percaya yen ora bakal nggunakake dhuwit kanggo ngganti rantai, amarga umume mobil ora perlu ngganti rantai wektu, sing bisa ngirit dhuwit akeh. Nanging ana mesin sing rantai wektu kudu diganti. Yen rantai kasebut akeh banget, mula bakal nyebabake waos lan pungkasane gagal nyemprot, nyebabake jacking klep.

Iki nuduhake mesin EA888 sing dilengkapi karo Volkswagen lan Mobil Audi, utamane mesin generasi pisanan lan kaloro. Ana akeh model sing digunakake kanggo mesin EA888, kayata seri Volkswagen, tiguan, New Passat, Magotan, lan Sagitar. Skuoda's Subaru, Haorui, Mingrui, Kodiaq, lan sapiturute, QAdi's Q5, C7, Q3, A4L.A5, lan sapiturute minangka mileage mesin iki, chain bakal elongate. Nalika ndandani mobil, kita bakal nggunakake aliran data wektu kanggo nemtokake manawa chain kudu diganti. Ngganti chain wektu minangka versi sing apik lan kalebu rantai EA888 generasi katelu. Sawise perbaikan rantai ing mesin generasi katelu, mileage bakal luwih dhuwur.

Sawise mesin ea888 pisanan lan kaloro tekan tingkat wektu tartamtu, mula kudu diganti. Yen ora diganti, akibat iku katup kasebut bakal mlumpat kapan wae, lan yen mlumpat kurang, ora bakal mlumpat. Gejala umum yaiku sikil ngarep mandhegake mobil lan mlebu ing pinggir dalan kanggo tuku barang, lan nalika sikil mburi wiwit mobil, bisa uga gagal diwiwiti, nyebabake jumping gear. Dadi, penggemar mobil Mesin iki kudu bertajah menyang toko ndandani kanggo mriksa data wektu. Yen ngluwihi nilai sing ditemtokake, ganti sanalika bisa ngindhari kerugian sing luwih gedhe. Sing mengko bisa ningkatake rintangan mesin kaping telu kaping telu bisa mbukak mileage luwih akeh.

Pungkasane, nalika ngganti kit chain wektu, priksa manawa milih aksesoris pabrik asli. Tindakake aku kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan kawruh ndandani otomotif.