Chain wektu bisa uga break, dadi manawa kanggo mriksa nalika mileage wis tekan. Yen ana masalah, mupangat ngluwihi kerugian.

Rantai wektu iki uga bakal break, mula elinga mriksa mileage. Halo kabeh, aku yi xiu. Dina iki, toko ngluwari Volkswagen tiguan sing wis digawe ing produksi 10 taun. Minangka pemilik bakal nyopot dalan gedhe, dheweke krungu swara asem, lan cahya epc kesalahan langsung, nyebabake mesin mati lan ora bisa miwiti maneh. Sawise mriksa, ditemtokake manawa ranté formal dheweke wis rusak. Sabanjure, copot tutup wektu kanggo ndeleng apa jenis negara ing njero.

Sawise mbukak tutup wektu, jelas yen rantai wektu wis rusak. Nalika aku ndeleng rantaian rantai maneh, tensioner sing bisa diatur kanthi otomatis saiki wis entuk nilai maksimal. Chain uga duwe sandhangan sing signifikan lan luh. Ana kemungkinan 50% manawa ana chain wektu kaya iki bakal langsung langsung kanthi kacepetan, lan katup bisa uga mbengkongake lan rusak ing wektu sing padha. Piring tutup ngisor wektu uga wis digawe saka rantai, sing pancen disandhang lan kudu diganti bebarengan. Ing ngarep krenKshaft ing ndhuwur uga wis tuwa lan keras, lan ana bocor minyak sadurunge.

Pemilik mobil milih pracaya marang luck. Kaping pisanan, Ganti set tim sing anyar kanthi aksesoris merek, dudu pesawat wektu sing paling apik, kalebu rong tensioner, set guntunan gandar, lan telung rantai.

Mesin saka EA888 Volkswagen wis didorong udakara 80000 kilometer, dadi manawa kanggo njaluk perbaikan kanggo mriksa rantai wektu kanggo sampeyan. Kanggo sedan kulawarga khas, disaranake para pamilik mobil lan kanca menehi perhatian kanggo mriksa sawise nyopir 100000 kilometer.

Akeh manufaktur mobil ningkatake lan konfirmasi manawa rantaian kasebut mung aman umur gratis. Bener, iki ora pas. Minangka mileage mundhak, rantai wektu uga bakal nganggo lan reged. Rantai uga cenderung nganggo lan tuwa.

Instalasi resmi mesin iki isih gampang banget, mung tandha posisi saben chain sing cocog karo warna chain sing beda. Pungkasan, pasang aksesoris sing isih ana. Pengarepan pemilik mobil sing apik. Sing kabeh kanggo video iki. Matur nuwun kanggo nonton. Yen sampeyan duwe pitakon babagan ndandani lan pangopènan, aja lali ninggalake komentar lan aku mesthi ana kanggo mangsuli kanggo sampeyan.

Priksa, yen ana masalah, mupangat ngluwihi kerugian.