Sawetara dina kepungkur, mobilku wiwit ngalami kerugian kekuwatan sajrone nyepetake, gangguan aneh, gangguan aneh, ora stabil nalika ngapusi, lan sok-sok nalika swara nuthok logam. Aku ngganti katup kontrol udara idle, sensor tekanan intake, ngresiki awak throttle, injeksi bahan bakar, lan plug, lan......
Waca liyaneNgganti rantai wektu lan tensioner minangka tugas perawatan sing penting, utamane kanggo kendaraan kanthi mileage dhuwur. Chain wektu nyambung crankshaft menyang camshaft, njamin wektu valve sing akurat. Suwe-suwe, rantai bisa nganggo lan reget, nyebabake masalah wektu sing mengaruhi kinerja mesin. ......
Waca liyaneTiguan 2010 sampeyan dilengkapi mesin EA888 generasi nomer loro saka Volkswagen, sing sejatine wis dikenal ngalami konsumsi minyak sing luwih dhuwur tinimbang normal, utamane minangka mileage mundhak. Kajaba iku, masalah karo tensioner wektu sing umum ing seri mesin iki.
Waca liyaneLifespan pompa banyu saka banyu gumantung saka sawetara faktor, kalebu frekuensi kendaraan, kahanan nyopir, kualitas pompa, lan tingkat pangopènan sing sakabehe. Saenipun, pompa banyu bermutu tinggi bisa tahan suwe, potensial sajrone umur umure. Nanging, ing praktik, umur rata-rata umur pompa banyu ......
Waca liyaneLongevity saka rantai wektu gumantung karo macem-macem faktor kalebu kualitas Pabrik, jinis mesin, desain chain, sejarah nyopir, lan syarat sing digunakake ing kendharaan. Secara teori, rantai wektu dirancang kanggo awet, karo sawetara manufaktur sing nyatakake rantai wektu bisa tahan sajrone mesin,......
Waca liyaneIng simfoni mekanika otomotif, rantai wektu minangka pemain pivotal, orchestrating tari sing tepat antarane crankshaft lan camshaft. Ora kaya sabuk sing luwih umum, rantai saya tambah luwih disenengi mesin modern kanggo ketahanan lan linuwih. Artikel iki narik kawigaten rantai wektu, peran ing sinkr......
Waca liyane